ຕັ້ງຢູ່ໃນເຂດ Shangri-La, Diqing ເຂດປົກຄອງຕົນເອງຕິເບດ, ແຂວງ Yunnan, ໃນລະດັບຄວາມສູງ 3,600m ~ 4,500m, ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ Pulang ຂອງຈີນອາລູມິນຽມ Yun ທອງແດງມີຂະຫນາດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ອອກແບບຂອງ 12.5 ລ້ານຕາ, ດ້ວຍວິທີການຂຸດຄົ້ນທໍາມະຊາດ crumbling.
ໃນເດືອນເມສາ 2016, Soly ປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນການປະມູນໂຄງການລະບົບບໍ່ມີຄົນຂັບຂອງການຂົນສົ່ງສໍາລັບໂຄງການຂຸດຄົ້ນແລະການປຸງແຕ່ງໄລຍະທໍາອິດໃນບໍ່ແຮ່ທອງແດງ Yunnan Pulang.ໂຄງການດັ່ງກ່າວປະກອບມີສັນຍາ EPC turnkey ສໍາລັບການອອກແບບ, ການຈັດຊື້ແລະການກໍ່ສ້າງຂອງ 3660 ການຕິດຕາມການຂົນສົ່ງ locomotives horizontal ໄຟຟ້າ, ລົດແຮ່, unloading stations ແລະສະຫນັບສະຫນູນຫນ່ວຍຂັບລົດ, ໄຟຟ້າ, ອັດຕະໂນມັດ, ຕິດຕາມການວາງແລະ erection.
ລະບົບການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ Pulang Copper Mine ອັດຕະໂນມັດຄວບຄຸມການໄຫຼວຽນຂອງຂະບວນການທັງຫມົດຈາກການລວບລວມຂໍ້ມູນໃນ chute shaft, ການໂຫຼດແຮ່ໂດຍ dischargers vibratory, ການດໍາເນີນງານອັດຕະໂນມັດຂອງເສັ້ນທາງການຂົນສົ່ງຕົ້ນຕໍກັບ unloading ແຮ່ຢູ່ສະຖານີ unloading, ແລະເຊື່ອມຕໍ່. ເພື່ອ crushing ແລະ hoisting.ລະບົບດັ່ງກ່າວໄດ້ປະສົມປະສານແລະປະສົມປະສານຂໍ້ມູນຈາກລະບົບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ລວມທັງການ crushing ແລະ hoisting, ແລະສຸດທ້າຍໄດ້ນໍາເອົາຫຼາຍໆບ່ອນເຮັດວຽກຢູ່ທາງຫນ້າຂອງ dispatcher, ໃຫ້ dispatcher ກັບຮູບພາບທີ່ສົມບູນຂອງການຜະລິດໃຕ້ດິນສໍາລັບການກໍານົດເວລາການຜະລິດເປັນສູນກາງ.ໃນເວລາດຽວກັນ, ລະບົບປະຕິບັດຕາມຫຼັກການຂອງລະດັບແຮ່ທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ແລະອີງຕາມປະລິມານແລະຊັ້ນຮຽນຂອງແຮ່ໃນເຂດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ chute, ການຈັດສັນແຮ່ອັດສະລິຍະແລະການຈັດສົ່ງ, ລະບົບອັດຕະໂນມັດມອບຫມາຍລົດໄຟໄປ chute ພື້ນທີ່ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ predetermined ສໍາລັບການໂຫຼດ.locomotive ອັດຕະໂນມັດແລ່ນໄປຫາສະຖານີ unloading ສໍາເລັດການ unloading ຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງລະບົບ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນແລ່ນໄປຫາ chute ການໂຫຼດກໍານົດສໍາລັບຮອບຕໍ່ໄປຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງລະບົບ.ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດການອັດຕະໂນມັດຂອງ locomotive, ສະຖານີເຮັດວຽກຂອງລະບົບສະແດງຕໍາແຫນ່ງແລ່ນຂອງ locomotive ແລະການຕິດຕາມຂໍ້ມູນໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ, ໃນຂະນະທີ່ລະບົບສາມາດອອກບົດລາຍງານການປັບແຕ່ງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້.
ຫນ້າທີ່ລະບົບ
ອັດຕາສ່ວນແຮ່ອັດສະລິຍະ.
ການປະຕິບັດການປົກຄອງຕົນເອງຂອງ locomotive ໄຟຟ້າ.
ການໂຫຼດລະເບີດຝັງດິນທາງໄກ.
ສະຖານທີ່ຍານພາຫະນະທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມເວລາຈິງ
ການຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດຂອງລະບົບສັນຍານຕິດຕາມ.
ການປ້ອງກັນການປະທະກັນສໍາລັບຍານພາຫະນະ.
ການປ້ອງກັນຄວາມຜິດຂອງຕົວລົດຂອງມໍເຕີ.
ການຫຼິ້ນຂໍ້ມູນການຕິດຕາມຍານພາຫະນະທາງປະຫວັດສາດ.
ການສະແດງເວລາທີ່ແທ້ຈິງຂອງການຈະລາຈອນຍານພາຫະນະໃນເວທີອັດສະລິຍະ.
ການບັນທຶກຂໍ້ມູນການປະຕິບັດການ, ການພັດທະນາບົດລາຍງານຂອງຕົນ.
ໂຄງການນີ້ໄດ້ປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນການເປີດຍຸກໃຫມ່ຂອງການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນ, ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກແລະຮູບແບບການຕະຫຼາດສໍາລັບ Soly, ເຊິ່ງມີຄວາມສໍາຄັນຍຸດທະສາດທີ່ກວ້າງຂວາງສໍາລັບການພັດທະນາທຸລະກິດຕໍ່ມາຂອງບໍລິສັດ;ໃນອະນາຄົດ, Soly ຈະສືບຕໍ່ເອົາ "ການກໍ່ສ້າງບໍ່ແຮ່ອັດສະລິຍະ" ເປັນຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຕົນ, ແລະເຮັດວຽກຢ່າງບໍ່ອິດເມື່ອຍເພື່ອສ້າງ "ບໍ່ແຮ່ທີ່ກ້າວຫນ້າສາກົນ, ຊັ້ນທໍາອິດພາຍໃນປະເທດ".
