ການແກ້ໄຂສໍາລັບລະບົບການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະສໍາລັບການຈະລາຈອນ Ramp ຊັ້ນໃຕ້ດິນ
ເປົ້າຫມາຍ
ເຄື່ອງສັນຍານຈະລາຈອນສາມເຄື່ອງແມ່ນຕັ້ງໄວ້ຢູ່ທາງເຂົ້າ-ອອກຂອງທາງລາດ ແລະທາງເຂົ້າ-ອອກຂອງທາງຜ່ານ.ລະບົບສັນຍານຮັບຮອງເອົາການຄວບຄຸມສອງທາງອັດຕະໂນມັດແລະຄູ່ມື.ຜ່ານທໍ່ induction ພື້ນດິນແລະເຕັກໂນໂລຊີການຈັດຕໍາແຫນ່ງອຸປະກອນ WIFI, ຍານພາຫະນະໄດ້ຖືກວັດແທກທີ່ສາມາດຕິດຕາມແລະສະແດງຕະຫຼອດຂະບວນການທັງຫມົດ.ການສື່ສານລະຫວ່າງຫ້ອງການສົ່ງແລະຍານພາຫະນະ, ການສື່ສານລະຫວ່າງຍານພາຫະນະໂດຍກົງແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍ WIFI.ລະບົບຮັບຮູ້ຄໍາສັ່ງຢູ່ໃນເວັບໄຊທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບແລະຮູບແບບການເຮັດວຽກອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມສ່ວນ.
ອົງປະກອບຂອງລະບົບ
(1) ທາງເຂົ້າ, ທາງຜ່ານ, ແລະ ທາງຕັດສາມແຍກ, ລວມທັງຖະໜົນຫຼັກ--> ທາງຊ່ວຍ, ຖະໜົນຊ່ວຍ--> ຖະໜົນໃຫຍ່, ຖະໜົນ-> ທາງຊ່ວຍ, ທັງໝົດຕ້ອງຕິດຕັ້ງບໍ່ມີປ້າຍສັນຍານທາງກົງ ແລະ ທາງກົງ. .ແລະຕິດຕັ້ງບໍ່ມີຊ້າຍແລະບໍ່ມີສັນຍານຂວາທີ່ທາງແຍກ.
ຕິດຕັ້ງທໍ່ induction ພື້ນດິນຢູ່ຈຸດສໍາຄັນທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອກວດຫາສະພາບແລ່ນຂອງຍານພາຫະນະ.ເນື່ອງຈາກມີສັນຍານ WIFI ເຕັມທີ່ຢູ່ໃນຈຸດປ່ຽນເສັ້ນທາງ, ແທັກການຈັດຕຳແໜ່ງສາມາດໃຊ້ເພື່ອຊ່ວຍຈັດວາງຕຳແໜ່ງຍານພາຫະນະ.ອີງຕາມການກວດພົບຂ້າງເທິງນີ້, ລະບົບຢ່າງມີເຫດຜົນຕັດສິນແລະຊີ້ນໍາຍານພາຫະນະທີ່ຈະແລ່ນ.
(3) ໄຟສັນຍານຖືກຄວບຄຸມໂດຍ Siemens PLC.ຖືວ່າລົດຂຶ້ນມີບູລິມະສິດທີ່ຈະຜ່ານພາກສ່ວນເສັ້ນທາງ.ເມື່ອກວດພົບວ່າມີຍານພາຫະນະທາງຂຶ້ນຜ່ານ, ໄຟສັນຍານຢູ່ເສັ້ນທາງກົງກັນຂ້າມຈະໃຫ້ປ້າຍຢຸດເພື່ອເຮັດໃຫ້ລົດທີ່ລົງມາຈະເຂົ້າສູ່ທາງຜ່ານເພື່ອລໍຖ້າ.
(4) ລະບົບຍັງມີຫນ້າທີ່ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
1. ເວລາຈິງສະແດງແຜນທີ່ ramp, ທໍ່ induction ດິນ, ການແຜ່ກະຈາຍຂອງເຄື່ອງສັນຍານໃນ ramp, ແລະສະຖານະຂອງໄຟສັນຍານ.
2. ສະແດງທິດທາງຂອງຍານພາຫະນະໃນແຕ່ລະພາກ, ບໍ່ວ່າຈະມີຍານພາຫະນະຢູ່ໃນພາກສ່ວນແລະຈໍານວນຂອງຍານພາຫະນະ.
3. ສະແດງໜ້າຈໍປຸກ: ລະບົບຈະເຕືອນອັດຕະໂນມັດຖ້າມີການລະເມີດພາຫະນະ ຫຼື ພາຫະນະຢູ່ໃນທາງລາດດົນເກີນໄປ.ເນື້ອໃນປຸກປະກອບມີ: ເວລາ, ສະຖານທີ່, ປະເພດ.
4. ຫນ້າທີ່ຄວບຄຸມຄູ່ມືຂອງໄຟສັນຍານ.ເມື່ອການດໍາເນີນງານຜິດປົກກະຕິເກີດຂຶ້ນໃນ ramp, ການຄວບຄຸມຄູ່ມືສາມາດໄດ້ຮັບການປະຕິບັດເພື່ອສະຫຼັບສັນຍານ.
ຜົນກະທົບ
ເຕັກໂນໂລຊີການກໍານົດຍານພາຫະນະທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ປັບປຸງປັດໄຈຄວາມປອດໄພຂອງລະບົບ;
ກົດລະບຽບຈະລາຈອນທີ່ຍືດຫຍຸ່ນຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການຂົນສົ່ງໃຕ້ດິນ;
ຮູບແບບການຄວບຄຸມການຈະລາຈອນອັດສະລິຍະເພື່ອສົ່ງເສີມນະວັດກໍາໃນການຄຸ້ມຄອງການຜະລິດ;
ລະບົບການຄວບຄຸມອຸດສາຫະກໍາທົ່ວໄປສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້, ງ່າຍດາຍແລະປະຕິບັດໄດ້.
ຜົນກະທົບ
ລະບົບການຊັ່ງນໍ້າຫນັກທີ່ບໍ່ໄດ້ຕິດຕັ້ງ:ລະບົບສະຫນັບສະຫນູນຫຼາຍສື່ເຊັ່ນ: ບັດ IC, ການກໍານົດຕົວເລກຍານພາຫະນະ, RFID, ແລະອື່ນໆ, ແລະສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຕ່າງໆເຊັ່ນການຊັ່ງນໍ້າຫນັກກັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຈະລົງຫຼືບໍ່ໄດ້ລົງຈາກຍານພາຫະນະ, ແລະການເຕືອນໄພເບື້ອງຕົ້ນຂອງສະຖານະການພິເສດຕ່າງໆເຊັ່ນ: ນ້ໍາຫນັກເກີນແລະການໂຫຼດເກີນ. ການຄຸ້ມຄອງແລະການຄວບຄຸມ, ປະລິມານການຂາຍແມ່ນເກີນການສະຫນອງການຄຸ້ມຄອງແລະການຄວບຄຸມ, ແລະວັດຖຸດິບທີ່ໄດ້ຊື້ຕົ້ນສະບັບ.
ການຊໍາລະທາງດ້ານການເງິນ:ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບລະບົບການເງິນ, ແລະຂໍ້ມູນແມ່ນ synchronized ກັບລະບົບການເງິນໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ.ການແກ້ໄຂສັນຍາແລະການຄຸ້ມຄອງລາຄາຍັງສາມາດປະຕິບັດໄດ້ໂດຍອີງໃສ່ການວັດແທກແລະຂໍ້ມູນຫ້ອງທົດລອງ.
ແອັບຯມືຖື:ໂດຍຜ່ານຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງແພລະຕະຟອມຟັງ + metering APP, ຜູ້ຈັດການສາມາດດໍາເນີນການຈັດການລູກຄ້າ, ການຈັດການການຈັດສົ່ງ, ການສອບຖາມຂໍ້ມູນໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ, ແລະການເຕືອນທີ່ຜິດປົກກະຕິຜ່ານທາງໂທລະສັບມືຖື.
ເວທີການປະມວນຜົນຂໍ້ມູນໃຫຍ່:ຂໍ້ມູນການຂົນສົ່ງເຊັ່ນ: ນະໂຍບາຍດ້ານການຂົນສົ່ງ, ການດໍາເນີນງານຂົວນ້ໍາຫນັກ, ແລະອື່ນໆແມ່ນຈະແຈ້ງໃນ glance ໄດ້.
ຜົນກະທົບແລະຜົນປະໂຫຍດ
ຜົນກະທົບ
ຮັດແໜ້ນຂະບວນການຄຸ້ມຄອງການຂົນສົ່ງ ແລະ ສ້າງມາດຕະຖານທຸລະກິດຄຸ້ມຄອງການຂົນສົ່ງ.
ການຫັນປ່ຽນຈາກການປ້ອງກັນປະເທດມະນຸດໄປເປັນການປ້ອງກັນທາງດ້ານເຕັກນິກຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງໃນການຄຸ້ມຄອງແລະຊ່ອງຫວ່າງຂອງການຄຸ້ມຄອງ.
ຂໍ້ມູນຄຸນນະພາບບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບການປ່ຽນແປງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ seamlessly ກັບລະບົບການເງິນ.
ການພັດທະນາ logistics ອັດສະລິຍະໄດ້ຊຸກຍູ້ການປັບປຸງລະດັບຄວາມສະຫລາດໂດຍລວມ.
ຜົນປະໂຫຍດ
ຫຼຸດຜ່ອນການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງບຸກຄະລາກອນແລະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານ.
ລົບລ້າງພຶດຕິກຳທີ່ສໍ້ໂກງຊັບສິນເຊັ່ນ: ສິນຄ້າເສຍຫາຍ ແລະ ພາຫະນະ 1 ຄັນ ເອົາວັດຖຸທີ່ຊັ່ງນ້ຳໜັກຊ້ຳແລ້ວຊ້ຳອີກ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍ.
ປັບປຸງການປະຕິບັດງານແລະການບໍາລຸງຮັກສາປະສິດທິພາບແລະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານແລະການບໍາລຸງຮັກສາ.
